可与3号线日，四新大路站、芳草路站已进入全体的结构施工阶段，汤山站、梅林站、国博中心北站和江国路站正在进行围护结构施工。
在四新大路站，现在基坑现已见底，开端做榜首块底板。武汉地铁股份有限公司业主代表杜涛表明，该站是一座地下三层车站，长220米，宽22.5米，建成后可与3号线换乘。
11号线四新大路站选用压滤机别离过滤冲刷渣土车和冲刷场所的污水，再次循环使用每月可节约1600吨水。（湖北日报通讯员 袁永华 摄）
国博中心北站现在正在进行围护结构施工，该站不仅可与6号线号线穿越长江的盾构始发站。
11号线号线条穿越长江的线路。其越江地道全长约4472米，规划为单洞双线地道，坐落杨泗港长江大桥上游。施行工程单位汉阳市政项目负责人张云介绍，现在，国博中心北站已完结地下接连墙等工序，正在进行基坑表层土开挖及榜首道冠梁、换乘通道钻孔灌注桩等施工。现场还建有11号线四期体量最大的一座钢筋加工厂。
安全危险一张图，地铁作业人员对照图查看施工安全、拟定安全措施。（湖北日报通讯员 袁永华 摄）
汤山站刚刚完结高压线路迁改作业，已进入围护结构施工阶段。施行工程单位中铁十一局11号线四期六标项目总工李志远介绍，车站长448米，是一般车站的2倍，由于设有前往汤山车辆段的渡线，且预留了前往新汉阳火车站的渡线。
